蒸发式辽阳通风气楼在地铁高架车站通风降温应用案例

蒸发式辽阳通风气楼在地铁高架车站通风降温应用案例 地铁作为一种现代化交通系统，以其速度快、运量大、运行准点等优势成为各大城市客运交通工具的骨干，对缓解城市交通拥挤、促进城市经济快速发展起到重要的作用。从全国各大城市近几年地铁工程建设情况可知，地铁高架线路及高架车站在地铁工程建设中也越来越多，然而地铁高架车站公共区的通风方式一直都是按规范规定采用自然通风的方式，主要是基于降低造价和节省能源的目的考虑。 蒸发式辽阳通风气楼技术，是利用空气与雾化的水直接接触进行热湿交换蒸发吸热来却空气的一种空气处理方式，近似于等焓(绝热)加湿的空气处理过程，直接蒸发却，变化过程可近似为等焓降温的空气处理过程，在变化过程中空气含湿量增加，温度下降到达湿球温度点为止。因此，对于干湿球温度差越大的地区，其蒸发却效果越好。 蒸发式辽阳通风气楼是由水的蒸发而提供量，而不必将蒸发后的水蒸汽再经压缩凝回到液态水后再蒸发，可直接补充水分来维持蒸发过程的进行，因此性能系数COP值很高(约为机械制的2．5～5倍)，可大大节省运行能耗。 蒸发式辽阳通风气楼(又称辽阳通风气楼)，其工作原理为：由循环水泵不间断地将设备底部水槽内的循环水抽出，通过水泵及流量调节阀将水送至填料顶部经布水系统均匀的喷洒在填料层上，形成连续的水膜。室外空气通过填料层时与水分子充分进行热湿交换，因水的蒸发吸热而降低空气的温度后由低噪声辽阳通风气楼加压送入室内。 所选高架车站选用直接蒸发却器的主要性能参数为：循环风量22 000 m ／h，辽阳通风气楼电机功率3．O kw，循环水泵功率0．25 kW，耗水量35 L／h。根据确定的直接蒸发却通风降温系统运行模式进行能耗计算分析，直接蒸发却系统每年需运行120 d，每天运行10 h，对辽阳通风气楼却通风降温系统的初投资和运行能耗分析。